Z Czeczenii do Tbilisi: Jak jechałem samochodem przez Kaukaz

Szczerze mówiąc, nie zamierzaliśmy jechać do Czeczenii. Właśnie przybyliśmy do Rosji samochodem i mieliśmy nadzieję dotrzeć do domu na trasie okrężnej: zobacz Pridonie i Kuban, jedź do Piatigorsk, a następnie zabierz Gruzińską Drogę Wojskową bezpośrednio do Gruzji, skąd z Turcji, Bałkanów i Europy Wschodniej, wróć do Niemiec, gdzie mieszkamy . Światowy i piękny plan oraz to, co stało się z globalnymi i pięknymi planami, przydarzyły mu się - zawiódł w najmniej dogodnym momencie, zostawiając nas, by wyjść z obecnej sytuacji.

Podróżowaliśmy na początku października i nie bałem się jechać gruzińską drogą wojskową - mamy przyjaciół i krewnych, którzy używają go cały czas i nigdy nie napotkali żadnych szczególnych trudności. Dotarliśmy do Piatigorsku bez problemów i już zaczęliśmy mieć nadzieję, że wszystko pójdzie gładko - a potem rano, tuż przed wyjazdem, przypadkowo obejrzałem wiadomość na śniadanie. Okazało się, że tej nocy cyklon przeszedł na Gruzińską Drogę Wojskową i śnieg spadł - niespodziewanie i miesiąc lub dwa przed czasem - i był zamknięty dla samochodów. Druga historia była wiadomością o nowej rundzie wydarzeń na Ukrainie i wielodniowym „korku” na jej granicy. Fakt, że siedzimy pomiędzy zablokowaną drogą a Ukrainą, nie dodawał spokoju, podobnie jak fakt, że trudno jest zdobyć Turcję w inny sposób: trzeba albo wrócić, albo przejść przez Ukrainę, albo przejść przez najbardziej niespokojne części Kaukazu przez Czeczenię.

Podrapany w tył głowy, przeszukał Internet - ogólnie piszą, że można przejść przez Kaukaz. Szarpnął przyjaciół z tych krawędzi - mówią to samo. Nie chciałem anulować planów, ale było też problematyczne czekanie - wakacje były ograniczone - więc sprawdziliśmy, omówiliśmy i odjechaliśmy.

Przez Ciscaucasia znajduje się duża autostrada E-50, z której rozdziela się autostrada E-117, która przecina Góry Kaukazu - nazywana jest Gruzińską Autostradą Wojskową. Kolejna autostrada biegnie wzdłuż wybrzeża Morza Czarnego, przez Suchumi, aw innej sytuacji byłaby to dla nas najkrótsza i dogodna droga, ale Gruzja nie uznaje Republiki Abchazji, więc nie można normalnie i bez konsekwencji udać się do Gruzji. Planowali udać się na E-50 do Machaczkały, a następnie wzdłuż Morza Kaspijskiego do Azerbejdżanu i przejść w tym samym czasie Kabardyno-Bałkarię, Osetię, Inguszetię, Czeczenię i Dagestan.

Fakt, że siedzimy między zablokowaną drogą a Ukrainą, nie przyniósł żadnego spokoju.

Początkowo droga wyglądała dość znajomo. Dobre pokrycie, dwa rzędy drzew po bokach, bardzo piękna Kabarda, Bałkaria i Inguszetia za oknami, a na terytorium Osetii autostrada przecina podręcznik „gwałtowny Terek”. Wszystko jest dość spokojne. Ale im bliżej Czeczenii, tym więcej było zniszczeń, policja na drodze, kobiety w głuchych ubraniach, oczy ludzi stały się trudniejsze. Potem odpoczęliśmy na pierwszym punkcie kontrolnym.

Punkt kontrolny wygląda jak zablokowana część drogi, oddzielona od wszystkich stron drutem kolczastym. Maszyny przechodzą przez to jeden po drugim po dokładnym sprawdzeniu dokumentów. Strażnicy są oddziałami rosyjskiej policji, wysyłanymi tymczasowo z innych miast Rosji - złapaliśmy żołnierzy z Kostromy i kilku innych miast regionu Wołgi. Punkty kontrolne są powtarzane, im dalej w Czeczenię, tym częściej. Na każdym pytałem, czy można bezpiecznie iść dalej - i wszędzie odpowiadali na to samo: „Teraz jest całkiem, ale wcześniej ...”

Na terytorium Czeczenii droga w jednym punkcie była dzika. Przyzwoity, czteropasmowy ruch zamienił się w chaotyczny gęsty strumień z nagłą odbudową i morzem drobnych wypadków, autostradą w martwą koleinę i wioskami w pół kopułę odbudowaną po wojnie, ozdobioną nowymi meczetami. Szczerze mówiąc, trudno było to wszystko zobaczyć: dobrze znam Ciscaucasia i pamiętam to w stanie nienaruszonym. Cieszyła się tylko natura - niesamowite piękno gór na horyzoncie i fakt, że tu i tam znaleziono pola uprawne, ogrody i pasieki - ślady powolnego, ale regeneracyjnego. Powiedzieli mi, że Grozny był już dobrze zbudowany, ale nie poszliśmy tam.

W Machaczkały przybył późno w nocy. Dagestan był znacznie bardziej zachowany niż Czeczenia, Machaczkała wydawała się dość spokojnym miastem, były też przyzwoite hotele. Niemniej jednak, ze względu na atrakcje, postanowili nie zostać tutaj, ale potem - w Derbent, najstarszym mieście w Rosji.

Droga między Machaczkałą a Derbentem jest znacznie lepsza niż czeczeńska - zasięg jest nowszy, ludzie są znacznie mniejsi, a autobusy międzymiastowe oczywiście kursują. Derbent zadowoleni z czystego centrum i brudnego, połamanego, ale kolorowego „starego miasta” - morza płaskich dachów i glinianych domów, a także dwóch zabytków wpisanych na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO - Meczet Juma i Twierdza Naryn-Kala na wzgórzu nad miastem .

Twierdza nie pojawiła się tutaj przypadkiem. Derbent znajduje się w taki sposób, aby zablokować Wielki Kaukaski lub Przedkaspijski korytarz - starożytną drogę, która pozwoliła przejść przez Kaukaz. W sumie były dwa takie przejścia - wspomniana już droga gruzińsko-wojskowa została położona na drugim. W tym momencie kaspijskie przejście zwęża się w wąski pas między górami a brzegiem Morza Kaspijskiego, a ci, którzy chcieli zablokować to miejsce, pochodzili z czasów starożytnych - zarówno dla obrony, jak i interesów pieniężnych. Właśnie dlatego Derbent jest tak stary: na przykład ta sama twierdza Naryn-Kala została założona w VIII wieku, a meczet Juma uważany jest za najstarszy w Rosji i założony w 733 roku. Drogi tutaj nie są zbyt dobre, ale same budynki są dobrze utrzymane, UNESCO daje pieniądze na wsparcie swoich obiektów, oba można oglądać od środka, w tym meczet.

Przejście granicy rosyjsko-azerbejdżańskiej nie zajęło dużo czasu, ale przyniosło pełny efekt przejścia do innego świata - świata, w którym są dobre drogi, czyste miejsca i nie ma oznak wojny. Im dalej od granicy, tym większa różnica. Dopiero na tym etapie napięcie zaczęło słabnąć, a ja poczułem, jak bardzo byłem zmęczony zniszczeniami, ludźmi z bronią i wieloma innymi.

Tymczasem pojechaliśmy do Baku. Miasto wydawało się nowoczesne, czyste i zatłoczone - nawet późnym wieczorem ulice były jasno oświetlone, a nad ich głowami wznosiły się zadbane, nowoczesne i starożytne budynki. Dotarliśmy do hotelu, zmieniliśmy ubranie, poszliśmy do centrum, rozejrzałem się - i byłem zszokowany.

Napięcie zaczęło słabnąć i poczułem, jak bardzo byłem zmęczony zniszczeniami, ludźmi z bronią i śladami wojny.

Baku jest tak odmienny od swoich sąsiadów, że wydaje się to niemożliwe. Miasto jest nowoczesne i dynamiczne, ale jednocześnie spokojne, wygodne, z wieloma atrakcjami i najjaśniejszym smakiem. Nie, rozumiem możliwości wydobycia ropy, a nawet słyszałem o azerbejdżańskim „cudzie gospodarczym”, ale nie sądziłem, że cud był tak wielki. A potem dotarłem do „starego” miasta - i wreszcie znikłem.

Stara część Baku nazywa się Icheri-Shekher i jest całkowicie wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Jest to pomieszanie wąskich uliczek wewnątrz zachowanego średniowiecznego muru miejskiego, a budynki tutaj są zbudowane głównie między XII a XVI wiekiem. Są zachowane, jest ich wiele, niektóre z nich są tylko domami kupców i rzemieślników, którzy mają pięćset lat, a wielu z nich jest nadal zamieszkanych. Kwartał jest bardzo nastrojowy i można na niego długo patrzeć - naprawdę jest coś do zobaczenia. Oprócz wspaniałych starożytnych uliczek znajdują się tu także najważniejsze zabytki - i meczety (w tym jedenastowieczny meczet Mohammeda, jeden z najstarszych w kraju) oraz pałac Shirvanshahów niemal tej samej epoki, a także starożytne karawanserajy i łaźnie i wiele innych.

Szczególnie warto zwrócić uwagę na poziom zachowania: wiele budynków ma oryginalny historyczny wygląd, a nawet wystrój, co jest rzadkością w budynkach tego wieku. Podobały nam się także nowoczesne budynki z motywami narodowymi w projektowaniu, a dziewiętnastowieczne kwartały pierwszego „boomu naftowego” są generalnie podobne do Barcelony. Po powrocie do Baku są niesamowite parki, przytulne kawiarnie, przyjemna atmosfera i przyjaźni ludzie.

Osobną radością Azerbejdżanu jest kuchnia. Trudne, ciekawe, bogate i różnorodne, i tak - po raz pierwszy byłem w mieście, gdzie w strefie „turystycznej” gotują tak dobrze. I ogólnie, przez wszystkie dni w kraju nie natknąłem się na jedną instytucję z bezsmakowym jedzeniem. Jest tu wielu turystów - zarówno Rosjan, jak i krajów sąsiednich - Arabii Saudyjskiej, Emiratów i Iranu.

Miałem zły pomysł na Baku i nigdy wcześniej nie słyszałem, że jest tam tak wiele historycznych budynków, więc niespodzianka była duża, aw mieście spóźniliśmy się na trzy dni zamiast planowanego. Niemniej jednak konieczne było przejście do Tbilisi. Drogi w Azerbejdżanie nie są złe (choć można zauważyć, że regiony są wyraźnie biedniejsze niż stolica), a radość Baku z turystyki nie jest tutaj ograniczona. Jest Shamakhi - dawne miasto Wielkiego Jedwabnego Szlaku ze starożytnymi meczetami i mauzoleami (czy pamiętasz królową Shamakhan z bajki Puszkina? To jest stąd, a tutaj rządzili Shirvanshahowie - władcy kraju Shirvan, który zbudował tytułowy pałac w Baku), jest Sheki z jego uroczym architektura XVIII i XIX wieku, znajduje się tu rezerwat Gobustan, gdzie oprócz wyjątkowej przyrody zachowały się prymitywne malowidła jaskiniowe, które mają kilka tysięcy lat, a wiele jest mniejszych. A obszar pomiędzy Baku a Tbilisi jest przyjemny: niekończące się ogrody, gdzie drzewa pękają pod ciężarem granatów i persimmonów, łagodne wzgórza, pikantne zioła - i cisza.

Prawdopodobnie wszyscy słyszeli o pięknie Tbilisi. To zabawne, że miasto okazało się zupełnie inne od tego, co sobie wyobrażałem. Bardzo cichy, bardzo dyskretny, ale jednocześnie z takim wdziękiem i humorem, że oko nie łzy - przekroczył wszelkie oczekiwania. Zabytkowe centrum zajmują drewniane domy z rzeźbionymi balkonami, które schodzą z gór z tarasami. Wiele budynków rozpaczliwie potrzebuje renowacji, ale nawet w tak kiepskiej formie są niezmiernie dobre.

Tbilisi okazało się bardzo ciche, powściągliwe, ale z takim wdziękiem i humorem, że trudno jest mieć oczy otwarte.

Oprócz kwartałów starych budynków, w Tbilisi znajdują się starożytne kościoły (w tym dwie szóste zakładki, obie bardzo jasne), wspaniały Ogród Botaniczny i słynne łaźnie Tiflis - te same, w których kiedyś był Puszkin. Ale generalnie gruzińska stolica jest jednym z tych miejsc, w których najlepiej jest po prostu spacerować po ulicach. Atmosferę uzupełnia osobliwa architektura, wszechobecny zapach kawy i przyjaźni ludzie, którzy zawsze są gotowi do pomocy.

Cóż, kuchnia, ale co bez niej. Wszyscy słyszeli także o gruzińskim jedzeniu, ale w rzeczywistości chaczapuri i lobio nie są do tego ograniczone, jest wiele dań, które są znacznie mniej znane, ale często bardziej interesujące. W historycznym centrum znajduje się wiele małych sklepów piwnicznych sprzedających lokalne wino. Mieszkam teraz w części Europy Zachodniej, gdzie produkują najlepsze białe wino na świecie (i to, jeśli w ogóle, oficjalny status), zdarza się, chodzę na degustacje, trudno mnie zaskoczyć, ale udało mi się. Zapytała, jakiego producenta - sommelier odpowiedział: „To nie jest fabryka, kupuję ją od hodowców, to nie zdarza się w sklepach”.

Następnie przejechaliśmy przez Gruzję przez wszystkie jej ogrody i pola i dotarliśmy do Batumi, położonego w pobliżu tureckiej granicy na wybrzeżu Morza Czarnego. Nie wiem, co go bardziej zaskoczyło - niezwykła architektura, w której mieszały się style klasyczne i orientalne, hojnie doprawione art deco, czy mieszały się palmy rosnące dziko w lesie, ale zostawiłem Zakaukazię z głową wirującą od obfitości wrażeń.

Patrząc jednak wstecz, myślę, że drugi raz w ten sposób nie poszedłby - po prostu z niechęci do ponownego zanurzenia się w tej niespokojnej atmosferze. Ale podoba mi się pomysł powrotu do Tbilisi, do Baku, aby lepiej się poznać, a także chcę pojechać do Armenii - tym razem nie stało się to z powodu nagłego śniegu na drodze, z którego właściwie wszystko się zaczęło. Ale w przyszłości - dlaczego tak naprawdę nie.

Zdjęcia: kilinson - stock.adobe.com, Adik - stock.adobe.com, Gulbesheker - stock.adobe.com, Dmitry Monastyrskiy - stock.adobe.com

Obejrzyj film: GRUZIŃSKA DROGA WOJENNA (Może 2024).